[Duo][U11] Štrekna (2/3)
Info
- Date: 2026-06-20
- Distance: 82.21 km
- Elevation Gain: 600.0 m
- Moving Time: 4:39:25
- Elapsed Time: 7:36:41
- [Duo][U11] Štrekna (2/3) on Strava
Map
Description
Za osrednji izziv kolesarskega oddiha smo si izbrali traso nekdanje železnice, ki je povezovala Velenje in Dravograd. Proga je delovala med leti 1899 in 1969, vsebovala pa je 5 predorov, 8 manjših mostov preko Pake in viadukt pri Gornjem Doliču. V enem izmed predorov so po zaprtju nekaj časa gojili tudi gobe.
75 in več kilometrov trase nam je predstavljalo neznano, nikoli še nismo tako dolgo skupaj kolesarili. A veliko število počivališč ob poti in Velenjskemu izhodišču prijazen višinski profil sta nas navdala z optimizmom.
Že na samem začetku, po nekaj kilometrih so se pojavile prve težave z opremo. Mogoče ni najbolje obleč nov dres za prvo dolgo turo, sploh če nikoli nisi nosil kolesarskih hlač. Preventivno sem se vrnil do baze in v rucak strpal še navadne hlače za našega najmlajšega člana - na koncu jih ni rabil. Lovil sem stik z ubežniki in ven iz Velenja prehitel enega specialkarja, samo da bi po desetih metrih ugotovil, da sem pozabil zavit in se znašel v industrijski coni. Z dolgim nosom sem obrnil, popravil kurs in se naprej peljal pokorno, seveda nekaj metrov izven zaveterja za gospodom.
V lokalni trgovini smo nabavili malico in se zagnali v Mislinjski hrib.
Edini omembe vreden incident se je zgodil prav na tem rahlem vzponu, strma brežina in na njej se pasoče krave, so bile bolj zanimive od ravnovesja. Bližnje srečanje z ograjo nam ni ušlo. Brez posledic.
Za animacijo sem poskrbel tudi sam, pri jami Huda luknja je kombinacija SPD čevljev in vlažnih alg na stopnicah, skoraj poslala mene in skupaj z mano oba ostala, direktno v brezno.
Pred Mislinjo smo hitro preizkusili še tehniko na “klančkih” oziroma pump-tracku. Zanimiva lokacija, ven iz središča, urejen parkec.
Temperatura je rastla, ampak se je teren obrnil navzdol, do Slovenj Gradca je letelo med polji hmelja. Tam smo spraznili rucake in pomalicali.
Dravograd, kot končna točka je bil nekako meh, hiter postanek v oštariji, filanje mehov in bidonov ter obrat za 180 stopinj.
Takoj za tem prvi meltdown, ker se nekateri nočejo mazat s kremo za sončenje. Tudi to smo hitro pozabili.
Slovenj Gradec je bil zgleda ustvarjen za prehrano, tukaj smo oddelali kosilo, ki ga je rahlo pokvarila črna gmota oblakov nad Uršljo goro.
Vrag je odnesel šalo in za nazaj smo kar dvignili tempo, sploh ko se je stemnilo še nad Pohorjem.
Pred Mislinjo smo ponovno trpeli, nove krize, ampak so prav takrat mimo peljali neki spolirani kamioni in nam trobili v spodbudo, z eno aktivno pavzo smo se vrnili na vrh.
Spust do Velenja je res super, sploh v nevihtnem vetru, ampak največja napaka bi bila izbrat avtobus in ga v celoti preskočiti.
Nevihta nas ni ujela, skoraj pa tudi jaz nebi ujel zaključnega šprinta.
Mulo mi je dal vetra z dolgim pospeškom na gorski cilj pri Mrazu, vmes sem ugotavljal, ali se končno lomi moja dominacija. Tokrat še ne! Nisem mu pustil.
Priporočam prenočišče, garaža za bicikle, servis, lahko te kam peljejo, pivo hladno, zelo prijazni! Prenocisce priporocamo, garaza za bicikle, servis, lahko te kam peljejo, zelo prijazni!
Tudi asfalt zna bit lep.
Naslednji skupni mejnik stotka!
Photos
Data parsed automatically from Strava using Strava2.md
Data acquired with GARMIN hardware.